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2020年的移动出行产品


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剪一段旧时光,暗香绽放

“当花瓣离开花朵,暗香残留,香消在风起雨后,无人来嗅”忽然听到沙宝亮的这首《暗香》,似乎这香味把整间屋子浸染。我是如此迷恋香味,吸进的是花儿的味道,吐出来的是无尽的芬芳。轻轻一流转,无限风情,飘散,是香,是香,它永远不会在我的时光中走丢。

  旧的东西其实极好。学生时代喜欢写信,只是今天书信似乎早已被人遗忘,那些旧的记忆,被尘埃轻轻覆盖,曾经的笔端洇湿了笔锋,告慰着那时的心绪。现在读来,仿佛嗅到时光深处的香气,一朵墨色小花晕染了眼角,眉梢,是飞扬的青春,无知年少的轻狂,这份带不走的青涩,美丽而忧伤。

  小心翼翼珍藏着,和母亲在一起的美好时光。母亲身体一直不好,最后的几年光景几乎是在医院渡过,然而和母亲在一起的毎一刻都是温暖美好的。四年前,母亲还是离开了这个世界,离开了我。生命就是如此脆弱,逝去和別离,陈旧的情绪某年某月的那一刻如水泻闸。水在流,云在走,聚散终有时,不贪恋一生,有你的这一程就是幸运。那是地久天长的在我的血液中渗透,永远在我的心中,在我的生命里。

  时光就是这么不经用,很快自己做了母亲,我才深深的知道,这样的爱,不带任何附加条件,不因万物毁灭而更改。只想守护血浓于水的旧时光,即便峥嵘岁月将容颜划伤,相信一切都是最好的安排。那时的时光无限温柔,当清水载着陈旧的往事,站在时光这头,看时光那头,一切变得分明。执笔书写,旧时光的春去秋来,欢喜也好,忧伤也好,时间窖藏,流光曼卷里所有的宠爱,疼惜,活色生香的脑海存在。

  回忆的老墙,偶尔依靠,黄花总开不败,所有囤积下来的风声雨声,天晴天阴,都是慈悲。时光不管走多远,不管有多老旧,含着眼泪,伴着迷茫,读了一页又一页,一直都在,轻轻一碰,就让内心温软。旧的时光被揉进了岁月的折皱里,藏在心灵的沟壑,直至韶华已远,才知道走过的路不能回头,错过的已不可挽留,与岁月反复交手,沧桑中变得更加坚强。

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阜阳西站 暖心服务细节处

4万平方米站内区域布局合理,设立的“四区一室”为省内高铁站中首例,拥有和高铁上海虹桥站类似的敞开式售票厅,商业区域业态丰富……即将投用的高铁阜阳西站将给旅客带来温馨便捷的出行体验。
  
  首设“四区一室”
  
  作为商合杭高铁线上规模仅次于合肥南的高铁站,阜阳西站房总建筑面积达4万平方米,高架式站房气派宏伟,诸多便民设施和服务细节让人暖心。
  
  据了解,阜阳西站空间以站台面为基准,分为地上2层,地下1层,局部设夹层。地面一层主要包含售票厅、进站集散厅、VIP候车室、贵宾厅、四电用房等;地面二层主要包含高架进站集散厅、旅客服务、设备用房等。
  
  候车大厅面积超1万平方米,客流高峰期可同时容纳4000人。值得一提的是,在阜阳西站二楼候车厅东部,设有“四区一室”,即:军人候车区、重点旅客候车区、商务区、儿童游乐区、母婴候车室,以满足广大旅客的不同乘车需求。目前,省内其他高铁客站,都是“两区一室”。

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四通八达很快捷

目前,商合杭、郑阜高铁开通,市民到高铁阜阳西站怎么乘公交车,市区有哪些交通线路可快捷到达?记者近日从有关方面了解到,高铁西站周边路网已经打通,市民可以选择自驾车、出租车、公交车等多种交通方式,直达高铁西站。
  
  自驾车 三个方向驶上落客高架
  
  目前,高铁西站周边道路已经打通。其中,合围站前广场的四条路——紫云路、何园路、霞光大道、卜子东路,在站前广场的部分全部建成。驾车前往高铁西站的市民,可从三个方向直接驶入落客平台:从淮河路向西驶至紫云路,再右转到何园路上高架,送客完毕后出高架,从卜子东路驶出,或是从霞光大道南、北两侧直接驶上高架。
  
  目前,各方向乘客可按以下线路进入。泉北片区与西站连通主要通道:南京路—西湖大道—霞光大道。颍东片区与西站连通主要通道:南京路—西湖大道—霞光大道;涡阳南路—沙河路—三清路。老城片区进站连通主要通道:淮河路;南京路—西湖大道—霞光大道。城南片区及经开片区进站连通主要通道:新安路—淮河路;颍淮大道—三清路—霞光大道。
  
  开车前往高铁西站如何停车,也是市民关注的问题。记者了解到,铁路方面建设的两栋国铁停车楼,紧邻西站北侧,总面积3.5万平方米,设置932个停车位,可基本满足社会车辆停放需求。同时,在落客平台北侧设有社会临时停车场,占地1.15万平方米,设置200多个临时停车位。

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高铁,我们等来了

 2019年12月1日,激动人心的一天。阜阳人民翘首以待的商合杭高铁北段、郑阜高铁正式开通,列车在一马平川的颍淮大地上飞驰。    高铁,全新的前进速度,强劲的发展脉动。这一刻起,阜阳正式迈入崭新的高铁时 ...
 2019年12月1日,激动人心的一天。阜阳人民翘首以待的商合杭高铁北段、郑阜高铁正式开通,列车在一马平川的颍淮大地上飞驰。
  
  高铁,全新的前进速度,强劲的发展脉动。这一刻起,阜阳正式迈入崭新的高铁时代!
  
  在国家通道上,商合杭高铁是国家快速铁路网的组成部分, 是沟通大西北、中原地区、安徽省与长三角地区的快速通道,是连接中原地区与华东地区的重要铁路大通道,也是安徽省一次性建设里程最长、标准最高、纵贯南北的铁路基础设施。
  
  像疾风一样飞驰、像闪电一样掠过。这一刻, 世界近在咫尺。商合杭、 郑阜高铁在阜阳交会, 形成 “高铁 + 普铁” 综合性大型铁路枢纽格局,且全市同步建设、开通五个高铁站,实现市域高铁“全覆盖”,全国少有。阜阳正以强劲的动力为驱动,迈向新型产业崛起、 融入长三角高质量一体化发展的新未来。
  

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